Honda Spazzaneve HSS 970 ET
Se cerchi una macchina che si adatta a condizioni di neve fresca, bagnata, compattata! Ecco uno spazzaneve su cui contare, sempre!
LA FRESA
Spazzaneve con caratteristiche professionali: perchè è uno dei migliori? Perchè è considerato professionale?
Eseguire la pulizia di un cortile o di una stradina in modo professionale significa effettuare il lavoro nel minor tempo possibile, con un' alta qualità del lavoro svolto.
Per soddisfare queste caratteristiche ci vuole una macchina progettata e strutturata con caratteristiche specifiche: deve riuscire a lavorare la neve asciutta, quella bagnata e quella ghiacciata.
Lo spazzaneve HHS 970 ET è una macchina che in ogni condizione riesce a mantenere alti standard, su tutti i fronti!!
I CINGOLI
Nella serie 9 il carro dei cingoli può essere regolato in modo da modificare la superficie di appoggio del cingolo, la distribuzione dei pesi della macchina. Lavorando con la ruota anteriore alzata il peso della macchina viene scaricato sulla fresa e sulla ruota posteriore in questo modo viene esercitata una forte pressione davanti utile per raschiare e rimuovere neve dura; mentre con la ruota posteriore alzata il peso grava sulla ruota anteriore vengono così ulteriormente semplificate le manovre si sterzo oppure si usa tale configurazione nei trasferimenti senza dover tenere la fresa sollevata a mano.
La variazione tra una posizione e l'altra avviene in modo progressivo tramite una molla a gas.
LA TRASMISSIONE
Le condizioni di lavoro spesso sono molto differenti in quanto la neve può essere: asciutta, bagnata, farinosa, ghiacciata, ecc. ciò implica che la macchina deve potersi adattare alle caratteristiche della neve, poichè quando si spazza la neve il motore è al massimo la differenza di funzionamento la fa la trasmissione.
Questo modello è dotato di trasmissione idrostatica, una pompa idraulica spinge l'olio in quantità e direzione variabile a un motore idraulico che fa avanzare lo spazzaneve a velocità e direzione variabili a piacimento e in modo infinito in questo modo si sfrutta tutta la potenza erogata dal motore senza creare scompensi alla sfresa e quindi alle prestazioni, in più le manovre di cambio velocità e direzione avvengono con estrema semplicità.
In definitiva lavorare con questa macchina è semplice e sicuro
NB. Tutta la trasmissione è impermeabilizzata e lubrificata
I COMANDI
''Nulla è senza il controllo'', i comandi sono a portata di mano e molto intuitivi per qualsiasi cosa si voglia controllare, i movimenti sono docili e precisi sia si tratti del modello base o il più sofisticato.
COME E' FATTO
La trasmissione è composta da un gruppo idrostatico, e da un riduttore.
LaTutta la trasmissione è impermeabilizzata da apposite tenute, molte delle sedi dei cuscinetti sono ciece in modo che l'acqua non entri, gli ingranaggi interni sono in acciaio.
Il gruppo idrostatico è prodotto dalla Honda è costituito da una pompa e un motore idraulico a pistoni, questo sistema idraulico è il cuore della macchina, grazie a lui si ottengoni le prestazioni migliori.
Tutti i cavi sono impermeabilizzati con cuffia in gomma, ilcavo inoltre è rivestito di teflon , così l'acqua non entra e scorrono sempre.
Caratteristiche | Valori |
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Motore: | 4 tempi |
Modello motore: | Honda GX 270 |
Cilindrata: | 270 cc |
Potenza: | 6,3 hp a 3600 g/min SAEJ 1349 |
Avviamento: | A fune autoavvolgente |
Alimentazione: | Benzina |
Capacità serbatoio: | 5,0 lt |
Tipo e qualità olio motore: | 5w30 api SE o secessive |
Capacità olio motore: | 1,1 L |
Candela: | NGK BPR5ES DENSO W16EPR-U |
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Tipo trasmissione: | Idrostatica |
Cambio: | A variazione continua |
Posizione del cambio: | Centrale |
Velocità: | A variazione continua da 0 a 3,0 km/h in AV da 0 a 2,3 km/h in RM |
Freno di servizio e di stazionamento: | Trammite trasmissione idrostatica |
Trasmissione tra motore e cambio: | A cinghia |
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Carro: | 2 Ruote |
Materiale ruote e n°: | Anteriore e posteriore in materiale plastico speciale |
Cingoli: | Gommati, larg mm passo mm maglie |
Ruota posteriore: | Singola |
Sistema di tensionamento dei cingoli: | a vite |
Portata: | 50 ton./ h |
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Peso: | 102 kg |
Manubrio: | fisso |
Caratteristiche aggiuntive: | |
Dimensioni (Lu x La x Al) cm: | 150 x 72,5 x 117 |