Honda Spazzaneve HSS 760 ET

Spazzaneve con  caratteristiche professionali,  perchè è uno dei migliori? Perchè è considerato professionale?

Eseguire la pulizia di un cortile o di una stradina in modo professionale significa effettuare il lavoro nel minor tempo possibile  con una qualità buona del lavoro svolto. Per soddisfare queste caratteristiche ci vuole una macchina sviluppata in una certa maniera; deve riuscire a lavorare la neve asciutta, quella bagnata, quella giacciata, e lo deve fare per molte volte se voglio che la macchina duri nel tempo

Nella serie 7 il carro dei cingoli può essere regolato in modo da modificare la superficie di appoggio del cingolo, la distribuzione dei pesi della macchina. Lavorando con la ruota anteriore alzata il peso della macchina viene scaricato sulla fresa e sulla ruota posteriore in questo modo viene esercitata una forte pressione davanti utile per raschiare e rimuovere neve dura; mentre con la ruota posteriore alzata il peso grava sulla ruota anteriore  vengono così ulteriormente semplificate le manovre si sterzo oppure si usa tale configurazione nei trasferimenti senza dover tenere la fresa sollevata a mano.

La variazione tra una posizione e l'altra avviene in modo progressivo trammite una molla a gas.

Le condizioni di lavoro spesso sono molto differenti in quanto la neve può essere: asciutta, bagnata, farinosa, ghiacciata, ecc. ciò implica che la macchina deve potersi adattare alle caratteristiche della neve, poichè quando si spazza la neve il motore è al massimo la differenza di funzionamento la fa la trasmissione.

Questo modello è dotato di trasmissione idrostatica, una pompa idraulica spinge l'olio in quantità e direzione variabile a un motore idraulico che fa avanzare lo spazzaneve a velocità e direzione variabili a piacimento e in modo infinito in questo modo si sfrutta tutta la potenza erogata dal motore  senza creare scompensi alla sfresa e quindi alle prestazioni, in più le manovre di cambio velocità e direzione avvengono con estrema semplicità.

In definitiva lavorare con questa macchina è semplice e sicuro

NB. Tutta la trasmissione è impermeabilizzata e lubrificata

''Nulla è senza il controllo'', i comandi sono a portata di mano e molto intuitivi per qualsiasi cosa si voglia controllare, i movimenti sono docili e precisi sia si tratti del modello base o il più sofisticato.

La trasmissione è composta da un gruppo idrostatico, e da un riduttore.

LaTutta la trasmissione è impermeabilizzata da apposite tenute, molte delle sedi dei cuscinetti sono ciece in modo che l'acqua non entri, gli ingranaggi interni sono in acciaio.

Il gruppo idrostatico è prodotto dalla Honda è costituito da una pompa e un motore idraulico a pistoni, questo sistema idraulico è il cuore della macchina, grazie a lui si ottengoni le prestazioni migliori.

Tutti i cavi sono impermeabilizzati con cuffia in gomma, ilcavo inoltre è rivestito di teflon , così l'acqua non entra e scorrono sempre.